일본 도로를 이용하는 외국인 렌터카 사고가 신종 코로나바이스감염증(코로나19) 이전 수준을 넘어섰다. 익숙하지 않은 좌측통행 도로 체계에 관광객들의 크고 작은 사고가 잇따르자, 일본 정부가 안전 대책 마련에 나섰다. 일러스트=챗GPT 최근 일본 내각부가 발표한 연례 교통안전 보고서에 따르면, 2025년 외국인 운전자가 낸 렌터카 사고는 총 212건 기록했다. 코로나19 팬데믹 직전인 2019년 기록한 208건을 넘어선 수치다. 사고 원인으로는 주행 방향의 차이가 가장 많았다. 2019년부터 2023년까지 발생한 사고 통계를 분석하면, 외국인 운전자 사고 4건 중 1건(24%) 꼴로 우회전 도중 발생했다. 일본인 운전자의 우회전 사고 비율이 9%에 그친 。을 고려하면 2.5배 이상 높았다. 릴게임판매 니혼게이자이신문은 이에 대해 한국을 비롯해 우측통행에 익숙한 국가 출신 여행객들이 대거 유입된 영향이라고 분석했다. 외국인 렌터카 수요가 집중되는 오키나와 나하 공항과 규슈의 관문 후쿠오카 공항의 경우 출국 외국인의 약 80%가 우측통행 국가나 지역 출신으로 나타났다. 다만 전체 방문객 추이와 비교하면 사고율 자체가 폭증한 것은 아니다. 2025년 방일 외국인 수는 2019년보다 33%나 늘었지만, 외국인 렌터카 사고 건수는 같은 기간 1% 증가했다. 늘어나는 사고를 막기 위해 일본 교통 당국은 현장 중심의 대책을 서두르고 있다. 일본 관광청은 이번 회계연도 안에 외국인의 렌터카 이용 실태와 주요 이동 경로를 정밀 조사해 맞춤형 안전 대책을 수립할 방침이다. 모바일릴게임접속하기 국토교통성도 공항과 주요 관광지를 잇는 주요 교차로에 유색 유도선을 도입해 외국인 운전자의 안전한 우회전을 돕고, 렌터카 업체가 밀집한 지역을 중심으로 좌측통행 핵심 수칙을 알리는 표지판을 확충하기로 했다. 일본 정부는 2030년까지 연간 외국인 관광객을 2025년 대비 40%가량 늘어난 6000만명까지 끌어올리겠다는 구상이다. 일본 여행객은 증가 추세다. 일본정부관광국(JNTO) 등에 따르면 지난해 일본을 찾은 외국인은 4268만3600명으로 집계됐다. 전년보다 15.8% 늘어나 역대 최대 규모를 기록했으며, 사상 처음으로 4200만명을 넘어섰다. 현지에서는 도쿄나 오사카 등 주요 대도시 숙박 시설이 포화 상태에 다다른 만큼, 지방 관광을 활성화 렌터카 운전 안전 확보가 필수 과제라는 목소리가 나온다. 일본 관광청 관계자는 “렌터카는 기동성이 뛰어나 대중교통으로 가기 힘든 숨은 명소로 관광객을 유치하는 핵심 수단”이라고 말했다. 0c0">바로가기